Руководство японской автомобильной компании всерьез намерено осуществить электрификацию своих топовых моделей — среднеразмерного седана Accord, кроссовера CR-V и спорткар NSX. Для того, чтобы быстрее переориентироваться на электрические двигатели, Honda даже вышел из Формулы-1, в которой до недавнего времени поставлял традиционные бензиновые моторы.
Позже компания заключила контракт с концерном GM. Вместе они планируют собрать ряд новых моделей, оснащенных АКБ Ultium американского производства. По официальным данным, первыми через смену генерации пройдут Honda СR-V и Accord в 2023 году, получив аккумуляторные батареи на 60 кВт/ч или даже выше. Это позволит им проезжать свыше 400 км без подзарядки. Что касается японского спорткара, то его электрифицируют только через 5 лет. Зато, по заверениям разработчиков, по скорости он превзойдет Porsche Taycan.
